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Courir en Yamaha 850 TRX

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Présentation du Fauti-Team et des courses réalisées ou à venir. Nous courons principalement sur une Yamaha 850 TRX, mais aussi avec une Yamaha R6.



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bilan saison 2009 bilan saison 2009

PALMARES 2009


La course d’endurance 4H A.M.E(Avenir Moto Endurance) de fin avril 2009 à commencé difficilement
avec un contrôle technique bizarre : en fonction du contrôleur technique, toutes les motos n’étaient pas
soumises aux mêmes exigences...

Les essais ont été catastrophiques suite à un problème technique, les 2 premières séances n’ont pu être
effectuées et les séances de l’après midi se sont déroulées sous la pluie.

Nous voilà qualifiés en fond de grille malgré de très bons chronos. Grâce à un super départ d’Aurélien à
la fin de la première heure nous sommes 6 au scratch et 2 en 600. Fernand prend le relais, tout va bien
mais en doublant un attardé dans la parabolique il chute. Après une remise en état de la machine par le team nous pouvons finir classés (sixième 600).

Les courses du VIGEANT 03Zdébut août (vitesse pour Aurélien et endurance pour Aurélien et Fernand)
La course de vitesse d’Aurélien fut magnifique...

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Posté par fauti le 29 décembre 2009 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


photos de l'AME photos de l'AME

fernand Turbant

Posté par fauti le 12 février 2009 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


course O3Z au Vigeant août 2008 course O3Z au Vigeant  août 2008

LE VIGEANT 2008

Course d’endurance de 4h sur le tracé du circuit du Val de Vienne.


Arrivé au VIGEANT vers 17h le vendredi, récupération de la clef du box 29 et installation. Très bien le box, on y installe frigo, micro-onde et cafetière ainsi que tout le matériel pour la course, la table et le reste dans le barnum en face,il y a assez de place à coté de NATACHA pour mettre des matelas et faire dormir.
Après une nuit calme, AURELIEN débute la première séance d’essais libres à 8h30 pour 20 minutes. La découverte du circuit lui plaît bien, la deuxième séance à 10H35 confirme la première impression.Un petit repas et une révision brève de NATACHA et Fernand prend le relais à 14h pour une séance, tout va bien, mais c’est toujours impressionnant de se faire doubler par les R1, 1000 GSXR etc. La dernière séance de 16h05 se déroule sans incident. On décide quand même de changer de pneus, THIBAULT retire les slicks PIRELLI usés pour monter les PIRELLI super corsa S.C. 1 et 2. Arrivée de SYLVIE et DIDIER. Le soir on rencontre de gros problèmes avec l’étrier arrière. Grâce au prêt ...

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Posté par fauti le 2 février 2009 0 commentaire - Soyez le 1er! Recommander


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